Рециркуляційний насос Grundfos Comfort UP 15-14 B TA (97916757)

Циркуляційний насос Grundfos COMFORT 15-14 B TA

Високоефективні насоси модельного ряду Grundfos COMFORT призначені для рециркуляції побутової гарячої води в будинках для однієї або двох сімей і мають безсвинцевий корпус насосної частини, що підходить для роботи з питною водою, при цьому в якості приводу в них використовуються високоефективні однофазні 12-полюсні електродвигуни на постійних магнітах.

Функція AutoAdapt розроблена для побутових систем гарячого водопостачання, в якіх в якості головного джерела нагріву використовується бак для гарячої води. В побутових системах з вбудованою функцією регулювання температури для підвищення або зниження температури в рециркуляційной трубі компанія Grundfos рекомендує використовувати моделі насосів COMFORT BX або COMFORT B. Для получення усіх переваг моделі COMFORT AUTO з функцією AUTOADAPT компанія Grundfos рекомендує встановлювати ці насоси в системах з накопичувальним баком гарячої води.

Характеристики і переваги Grundfos Comfort 15-14 BA PM Autoadapt:

• Унікальна функція AUTOADAPT, що забезпечує економію до 48% теплової енергії і до 96% енергії електродвигуна насоса в порівнянні зі стандартним насосом при безперервній роботі
• Функція промивкі
• Автоматична операція видалення бактерій legionella (якщо підтримується системой)
• Автоматичне визначення вихідних днів і відпусток (коли потрібна більша теплопередача)
• Регулювання температури (варіант вибору з кнопки)
• Безперервна робота (варіант вибору з кнопки)
• Швидке та просте підключення до електросеті завдяки вбудованому кабелю з вилкою
• Визначення роботи по "сухому ходу"
• Зносостійкість завдяки підшипнику, який змащується робочою рідиною
• Відсутність витоку завдяки нерухомому ущільненню
• Просте обслуговування і очищення завдяки проточної частині насоса що легко відділяється, яка, при бажанні, може підійти майже до всіх схожих корпусів насосів компаній-конкурентів
• Корозійностійкий безсвинцевий латунний корпус насоса
• Немає необхідності в додатковому захисті двигуна завдяки вбудованим в двигун електронним компонентам